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電力測功機的控制方式有幾種?三種常見方式

時間:2020-10-22 14:16:00 點擊:343 次 來源:洛陽合能電氣有限公司
  近來有些用戶朋友問到關于電力測功機的控制方式,今天合能的小編就來給大家說說。電力測功機是用來測試發動機的功率,在了解電力測功機控制方式之前,要先知道對于發動機可控制的獨立參數,一般可以控制的獨立參數有三個,分別是“轉速,扭矩,油門”,在這三個參數里面我們只要任意確定兩個參數,那第三個參數就自動得到了。那么針對這三個參數,我們就得到三種控制方式,下面就來詳細介紹下這三種控制方式。
  

  一、自動調節控制

  電力測功機
  通常來說,這種控制模式要簡單很多,因為其實整個測控系統里面,比較難搞定的就是油門。因為油門給出的信號要經過發動機,再到測功機再回控制臺,其中的傳遞變量還是一個發動機。臺架設備廠商可以調得很好,可架不住發動機跟不上,所以如果這個量恒定的話,那問題就解決了很多了。之后如果是控制轉速的話,略微麻煩一點,扭矩波動一下。如果是控制扭矩的話,方便又快捷。但自動調節的控制模式總是穩定速度非常慢的。
  

  二、恒轉調節控制

  
  恒轉調節控制,當轉速確定了以后,我們如果控制量是油門的話,很簡單,可以單獨到位,然后測功機不停地調整扭矩,把轉速維持住。如果是控制扭矩的話,那測功機把扭矩加載到位,然后油門自己動作,發動機自己把轉速維持住,而轉速信號有臺架給出,再把控制信號給油門。在這個模式下面我們可以看到,兩種不同的情況,后者多了一個油門控制的環節,前者的油門相當于只是一個開環,而后者是一個閉環,所以通常的情況是后者的穩定速度會比前者慢。另外油門的控制質量好壞與穩定速度有著直接的影響。
  

  三、恒扭調節控制

  恒扭調節控制的情況相對簡單,測功機端只要扭矩加載到為了,剩下的隨便你發動機怎么折騰,如果是控制油門的話,那更好,油門直接拉到位,然后你發動機想怎么轉就怎么轉,兩個控制的地方相當于都是開環,所以這種情況是所有情況里面穩定速度快的,沒有之一。但在控制轉速的情況下與恒轉調節控制的后面一種情況一樣。
  
  以上三種就是電力測功機的控制方式,分別是自動調節控制,恒轉調節控制和恒扭調節控制??傮w而言,自動調節的穩定速度相較其他兩種是非常慢的,而恒扭調節是三種控制方式中比較理想的。合能電氣公司自主研發設計電力測功設備,是目前國內單機扭矩和單機功率較大的電力測功設備,多種控制方式可進行無擾動切換,既能提供驅動轉矩又能提供阻轉矩,具有優異的加載性能,如果您有需求或任何疑問,可與合能聯系進行詳詢,歡迎您的來電和留言!
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